Hacienda fijó para la semana del 3 al 9 de octubre un estímulo de 63.34 % sobre el IEPS de la gasolina Magna, equivalente a 4.24 pesos por litro, de acuerdo con El Imparcial. El diésel sigue sin pagar el impuesto y recibe además 0.60 pesos por litro de estímulo complementario. La Magna se vendió en promedio a 23.69 pesos por litro y el diésel a 27.01. Con respecto a la semana previa, el apoyo a la Magna es menor.
La factura sube porque el crudo sigue caro. El Brent ronda los 100 dólares por barril, unos 29 más que antes de que Estados Unidos e Israel iniciaran su guerra contra Irán, el 28 de febrero. Esa diferencia se refleja en los ingresos que Hacienda deja de recaudar para frenar el precio de la gasolina, en los márgenes de Pemex y en la renta del crudo que aún sale del país.
En Palacio Nacional, renovamos el acuerdo voluntario con gasolineros para combatir la inflación y la carestía en apoyo a la economía y el bienestar de las familias mexicanas
Una semana de petroleros atacados
El martes, el petrolero On Peace, de bandera panameña, recibió un ataque a 9 millas náuticas de Limah, en la costa omaní del estrecho de Ormuz, y se incendió. Según Al Jazeera, el ataque forma parte de al menos siete incidentes con buques tanque registrados en la última semana.
A bordo viajaban 19 tripulantes y por lo menos 12 quedaron heridos. El Ministerio de Asuntos Exteriores de India informó que 17 de los marinos eran indios, y que 11 de ellos estaban entre los lesionados. De acuerdo con el Ministerio de Defensa omaní, la fuerza aérea de ese país trasladó a 10 tripulantes al hospital de Khasab, en la gobernación de Musandam. Nadie ha reivindicado el ataque.
CBS News reportó que durante el fin de semana proyectiles de origen desconocido alcanzaron en Ormuz a tres buques tanque: dos cargaban crudo y uno gas natural licuado. A un cuarto, frente a la costa de Omán, la Guardia Revolucionaria iraní le ordenó regresar o recibir un ataque, y la tripulación acató. Ese medio añadió que el martes el Brent cayó un momento por debajo de 100 dólares, alrededor de 2.5 %, pero seguía cerca de 30 % sobre su nivel de antes del conflicto. Al Jazeera, en su nota del 7 de octubre, puso los futuros del Brent en 101.51 dólares; el 27 de febrero valían 72.48.
El abasto físico no se ha interrumpido. Al Jazeera señala que las exportaciones de crudo de Medio Oriente ya recuperaron los volúmenes anteriores a la guerra. En otro reporte, el mismo medio calcula que 40 % del crudo regional rodea el estrecho mediante oleoductos de Arabia Saudita y Emiratos Árabes Unidos. Michelle Brohard, de la firma de datos Kpler, le dijo que sospecha que se paga un peaje a cambio de paso seguro para los barcos, aunque el texto aclara que se trata de una conjetura sin verificación independiente.
Dos diques contra el precio de la gasolina
En las estaciones mexicanas el precio casi no se ha movido, y la razón es doble. La primera es el estímulo al IEPS ya descrito. La segunda es el acuerdo voluntario con los gasolineros, renovado el 31 de agosto por seis meses: topa la Magna en 24 pesos por litro, pone una referencia por debajo de 27 pesos para el diésel y cuenta con la adhesión de más de 90 % de las estaciones, según Eje Central. Al renovarlo, la presidenta Claudia Sheinbaum escribió en X: «En Palacio Nacional, renovamos el acuerdo voluntario con gasolineros para combatir la inflación y la carestía en apoyo a la economía y el bienestar de las familias mexicanas».
Sostener esos precios cuesta. Ramsés Pech, asesor en energía, economía y proyectos, estima que los apoyos aplicados desde marzo suman alrededor de 226,000 millones de pesos para las finanzas públicas, es decir, unos 1,146 millones al día. Su análisis fue retomado por Reforma y citado por MVS Noticias.
Los datos del SAT muestran que entre marzo y julio el IEPS a gasolinas y diésel recaudó 167,031 millones de pesos, 9 % menos en términos reales; solo julio retrocedió cerca de 33 %. Pemex carga con otra parte. La consultora PetroIntelligence calculó en 10,541 millones de pesos, de marzo a agosto, la brecha entre lo que la empresa habría podido cobrar con referencias internacionales y los precios mayoristas que aplicó de hecho, de acuerdo con El Imparcial.
Entra más renta petrolera, sale menos crudo
Por el lado de los ingresos, el precio alto amortigua el golpe. De enero a agosto, el sector público obtuvo 690,404 millones de pesos por petróleo, 10.5 % más que un año antes. En cambio, el IEPS a combustibles cayó 5 % hasta 277,077 millones, y solo en agosto el retroceso fue de 23.6 %, según el informe de Hacienda que reseñó La Silla Rota. El lunes 5 de octubre la mezcla mexicana se cotizó a 92.16 dólares por barril y el Brent a 100.32, de acuerdo con datos de Pemex y Actinver publicados por Pulso.
Lo que México coloca en el exterior, sin embargo, se achica. En agosto Pemex exportó en promedio 276,000 barriles diarios, 44.8 % menos que un año antes y su nivel más bajo desde comienzos de los años ochenta. Obtuvo 626 millones de dólares, a 73.34 dólares el barril, según La Jornada Zacatecas, que cita datos de la petrolera.
Además, la renta no llega completa al fisco. De enero a junio, Pemex aportó en términos netos 29,200 millones de pesos al gobierno federal, 15 % menos en términos reales, pues este le regresó 100,400 millones en transferencias. México Evalúa observó que «de cada 10 pesos que Pemex aportó al gobierno entre enero y junio del 2026, casi ocho regresaron a la petrolera», según El Economista. En el segundo trimestre la empresa registró una utilidad neta de 18,024 millones de pesos, 69.7 % por debajo de la de un año antes, de acuerdo con El Universal.
El martes, desde la Secretaría de Hacienda se defendió el rumbo de Pemex. Su titular sostuvo que «los números demuestran que de enero a agosto la producción de Pemex no está cayendo»: la producción de hidrocarburos subió 1.6 %, de 1.63 a 1.65 millones de barriles diarios. También anunció que la línea presupuestal para cubrir los vencimientos de deuda de la petrolera bajará de 263,000 millones de pesos en 2026 a 81,000 millones en 2027, según ABC Noticias.
Fechas que vienen: Congreso, estímulo e inflación
El Paquete Económico 2027, que llegó al Congreso el 8 de septiembre, parte de un precio promedio de 61.8 dólares por barril para la mezcla mexicana y de una producción de 1.8 millones de barriles diarios, informó Político MX. Esa cifra queda unos 30 dólares por debajo de la cotización actual. Los diputados tienen hasta el 20 de octubre para aprobar la Ley de Ingresos, y el Senado, hasta el 31 de octubre.
El estímulo al IEPS se revisa cada semana en Hacienda, y el próximo ajuste regirá desde el 10 de octubre. El acuerdo de precios con los gasolineros termina a finales de febrero de 2027. En tanto, la inflación general se aceleró a 3.42 % anual en la primera quincena de septiembre, según el INEGI.